2025-08-08很荣幸跟大家分享一点有意思的话题,关于 AI to B 的思考,希望能给大家提提神。我们今天讲四个部分:
一、极氪发展
极氪在 2021 年 3 月正式宣布成立,4 月发布品牌,2024 年 5 月完成上市,成为新能源汽车行业上市最快的企业。这得益于吉利控股集团世界 500 强的有力支撑,我们定位为纯电、智能、豪华品牌。
这是我们极氪汽车的产品图谱,涵盖了从小型车到大型 MPV、大型 SUV 等各种车型,形成了非常全面的产品线。我们以 “极致的科技颠覆想象” 为品牌理念。
去年 11 月,在董事长的号召下,极氪和领克正式完成合并,希望在新能源汽车行业及整个汽车行业提升竞争力,为大家提供更好的产品。
值得一提的是我们的 SEA 浩瀚架构 —— 耗时 5 年迭代、投入 200 多亿打造的新能源架构,支持纯电及混动车型,拥有全球最大带宽,这也是极氪能生产从小型车到大型车丰富产品线的核心能力。
有了强大的浩瀚物理架构,配套的电气架构和智能架构也必不可少。自研的全系搭载极氪电子电气架构 3.0,这是仅有少数控制器的架构,能让车辆更智能,也能在后续 OTA 中为用户带来更丰富的用车体验。这意味着购车不止于交付,后期还能持续享受软件服务的更新。
接下来分享一些有意思的思考:最近在看《道德经》并研究 AI,发现 2500 年前老子写下的 “道法自然” 与 AI 的发展有共通之处。AI 正在重塑人类文明与发展轨迹,回顾古代智慧,或许能在以下三个方面带来启发。
二、道生万物
《道德经》中 “道生一,一生二,二生三,三生万物”,我们认为这可能是 AI 技术落地的底层逻辑 —— 技术需回归本质。这里的 “道” 可类比为业务本质,即企业的核心竞争力;“一” 是企业部署或行业延伸的大模型底座,作为通用智能;“二” 是垂直场景的解构 —— 脱离垂直场景的智能体只是聊天工具或技术炫技产品,而解构需要灌入丰富的行业知识;“三” 是应用生态的涌现,能提供更创新的解决方案,后续会展开讲解。
人类生产力的进化趋势如何?以进化历程为横轴,生产工具先进性为纵轴:最早的原始时代,人类使用石器、木棍生产;后来学会利用畜力(如牛、马);进入工业时代,人类掌握机械结构,获得更高效、持久的生产力;信息时代,软件和信息加速生产;前几年提及的数字时代,通过云、管、端等技术进一步提效;而现在,我们进入 AI 时代,生成式 AI 正在改变人与技术、生产力的协作模式。最终,生产力的本质回归商业的本质 —— 创新。
详细解读 AI 模型的发展趋势
人工智能的概念在 20 世纪 50 年代提出,直到 80 年代以推理模型、机器学习为主;80 年代后迎来转折,进入神经网络阶段,经历了 “大数据 + 小算力 + 专用范式” 的变革;21 世纪 10 年代,进入 “大数据 + 大算力” 时代;近三年爆发式增长,出现了如 DeepSeek 等开源、低成本、低算力需求却能深度思考的 AI 模型,这是被称为 “改变国运级” 的创新。
接下来思考:AI 能为 to B 场景带来什么?
所有企业都在面临技术变革,即正向的非连续性创新,可总结为三点:
1.业务模式的创新:从线下到线上是直观体现,还有 “从真人到分身”—— 如何让技术专家的能力赋能更多人?单纯靠培训和会议效率太低,AI 可学习专家能力,为其他生产力服务。此外,还包括从事后管理转为事中干预、从抽样分析到全量覆盖等。
2.专业方法的升级:从数据支撑走向智能支撑。未来趋势是从垂直的 ANI(弱人工智能)、垂直应用模型,发展到行业化 AGI(通用人工智能)乃至普世化 AGI,处理的数据也从格式化延伸到非格式化。
3.管理意识的变革:技术迭代推动管理进化,包括 “业数智融合”(业务、数据、智能融合)、数字财务管理向数智化财务转型等场景。
三、大制不割
这源于《道德经》中 AI 与系统、人与环境共生共存的理念。真正的智能不是冰冷的机器,而是人类智慧、技术逻辑与自然规律的相辅相成,应成为人类文化与技术结晶的纽带,而非割裂世界的利刃。
举例来说,在业务模式与研发工程师的 AI 协作中,可分为几个场景:传统工作如技术文档编写,AI 工具可提供辅助;方案评审时,AI 能融合个人经验与行业经验 —— 传统评审更多依赖工程师个人经验,而 AI 可汇总行业经验赋能员工。类似地,流程审批、专家知识沉淀、文件交付等环节,都能通过 AI 助力实现赋能。
但这也面临挑战,总结为:
1.找到适合业务驱动的 AI 应用场景;
2.确定 AI 渗透流程的节点与方式;
3.系统重构、数据治理,以及 AI 可信度调试和模型适配;
4.解决算力调度、信息安全、组织变革、运营管理等基建问题。
以数据治理为例:传统数据训练依赖结构化数据(可见、可读数据),而 AI 时代可融入更多数据 —— 如暗数据(PDF、图片、视频)、潜在数据(录音、录屏)、外部信息(舆情、法律法规更新)。如何让这些数据被 AI 读取?需通过大模型萃取,构建标准化、向量化的企业数据库,实现从数据治理到数据消费的闭环。
另一个挑战是 “从垂直模型到普世化模型”:AI 应用需先摘取 “低垂果实”,在集群能力下深耕细分场景。例如研发领域的智能驾驶、智能座舱、电子电器软件开发等,可从测试用例生成、自动化测试等具体模式切入,逐步向行业 AGI 演进。
以客服场景的 AI 为例,实现响应、解读、全局最优、形成记忆等 12 项能力,需要针对场景赋能 —— 如理解用户真实意图、确保回答准确(不 “瞎说”)、识别历史聊天记录、解读当前场景政策等。
这引出第三个挑战:构建 AI 智能体如同培养员工,需要业务领导、执行员工、流程数字化人员、prompt 工程师、运营、算法、数据等多方面资源投入,并根据 AI 特点编排岗位(如适配业务与流程)。AI 擅长重复、规则清晰的工作,需配合数据治理、复盘、反向训练优化,最终可能成为 “助理”,但尚不能完全独立胜任工作。原因有二:一是人性对 AI 替代的恐惧与排斥(如 20 年前电影《我机器人》的探讨),二是 AI 需平滑过渡为 “助手”“朋友”—— 如陪伴孤寡老人、照顾病人、处理繁琐工作、校验内容逻辑等,这也呼应 “大制不割” 的理念:技术不应成为割裂生态的利刃,而应成为伙伴。
四、为腹为目
《道德经》有言 “五色令人目盲,五音令人耳聋”,追寻事物时需思考:我们追求的是事物本身的价值,还是沉迷技术狂欢?前几年火热的量子计算、元宇宙,因在工业场景缺乏可量化的价值实践,热度渐退,这就是 “为目”(被表象迷惑)。而 “为腹” 则是沉下心深耕行业 know-how 与核心场景,让技术真正赋能。当下,真正投身场景实战的人较少,AI 时代如何 “为腹不为目”?关键在于让 AI 从 “交付功能” 转向 “交付结果”—— 传统行业系统化交付是按业务需求交付功能(从业务梳理到开发测试,最终交付系统功能),而 AI 可通过沉淀行业知识,形成 “按需求交付结果” 的商业模式,甚至汇总行业场景,逐步学习形成行业 AGI。
落地难点亦有三,个人认为 AI 落地需注重:
1.快:AI 技术发展超乎想象。例如 2023 年百川医疗投入大量资源开发医疗场景智能体模型,耗时大半年,而年底 GPT 新版本及今年初 DeepSeek 发布时,大模型已具备其 80% 以上的能力。这意味着 AI 时代的实践必须快速响应。
2.准:精准定位细分场景,摘取 “低垂果实”——AI 在越精细的行业越易产出效果。
3.狠:企业需热情拥抱技术,舍得投入甚至试错,敢于尝试,而非以恐惧心态面对 AI。
最后,价值衡量分两大部分:
1.围绕质量运行的 “价值成本交付” 逻辑;
2.AI 场景下的安全与合规、知识底线,以及开发者对主观感受、客观价值和性能表现的关注。
以新能源汽车行业的需求编写为例:AI 可能写出华丽的需求,但从功能到软件编写需经过 5-7 层需求拆解,这需要行业经验与案例的持续灌入。前期 AI 可做什么?学习并辅助细化已有需求、进行逻辑分析、校验法律法规,再交由工程师完善。
我们认为,AI 现阶段的定位不应是替代员工,而是赋能员工,帮助他们创造更高价值,助力新能源汽车行业的开发进程。
以上是我的见解,谢谢大家!

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